Крючок для вязки арматуры

Виды инструментов для вязания арматуры

Строители с опытом утверждают, что неважно, каким приспособлением для вязки арматуры пользуется специалист при подготовке каркаса под бетонирование. В этом процессе важно умение, а поэтому тратить деньги на дорогое оборудование не стоит. Умелому монтажнику будет достаточно обычного крюка для вязания арматуры

Вязальные крюки бывают трех видов

Умелому монтажнику будет достаточно обычного крюка для вязания арматуры. Вязальные крюки бывают трех видов.

Обычные

Самый простой и дешевый инструмент, но при этом он очень эффективен в опытных руках. Промышленным образом его изготавливают из стальной проволоки, загибая в нескольких точках под нужным углом и затачивая конец на конус. Стержень свободно вращается в ручке.

Такая форма была выработана годами практики, и как оказалось, самые простые решения – самые эффективные.

Полуавтоматические

Вязальный крючок для арматуры полуавтоматического типа заметно повышает производительность труда при сборке каркасов.

Автоматические

Это устройство разработано для выполнения больших объемов работ профессиональными строителями, но, ввиду большого количества нареканий, автоматический крючок не пользуется популярностью на стройке. Основные претензии связаны со следующими недостатками:

• автоматический крючок слишком тяжелый, для работы с ним нужна большая физическая сила;
• для вязки каркаса автоматом используется можно использовать лишь вид проволоки;
• при смещении прутков относительно друг друга, автомат может давать осечки и не завязывать проволоку в нужном месте;
• при подготовке автомата к работе, тратится много времени на установку катушки с проволокой;
• стоимость аппарата очень высокая;
• использовать автомат в дождливую погоду нельзя.

Учитывая внушительный список недостатков, становится понятно, почему строители отказываются от механического способа вязки арматуры. На практике, если строители хотят механизировать процесс, они используют шуруповерт и самодельную насадку в виде крючка.

Чтобы самостоятельно изготовить крючок для вязки арматуры, потребуются следующие инструменты и материалы:

• электрод диаметром 4 мм или стальной пруток, толщиной 4 мм;
• отрезок шланга или готовая рукоятка от другого инструмента;
• точильный станок;
• тиски.

Подготавливать чертеж для слесаря не нужно, т.к. конструкция ручного крючка довольно простая, его изготовит любой работник сам.

Вязальный крючок — это простой и безопасный инструмент, который позволяет связывать прутья арматуры быстро, надежно и ровно. На сегодняшний день существует три вида готовых крючков для вязания стержней арматуры, которые можно приобрести в магазине. Кроме того, крючок для арматуры можно изготовить самостоятельно.

Предлагаем ознакомиться: Скважина в бане зимой

Ручной

Фото покупного крючка. Ручка вращается свободно.Простой крючок представляет собой закрепленный на рукоятке стержень с изгибами, которыми захватывается проволока. Вращается крюк для вязки арматуры вручную. Преимуществом ручного инструмента является его доступность, долговечность и простота использования.

Ручной крючок — это отличный вариант для начинающих строителей, который позволит разобраться с алгоритмом вязки, прочувствовать оптимальную степень натяжения проволоки для получения качественных узлов.

Винтовой

Вязальная проволока подбирается диаметром от 0,8 до 2 мм. Полуавтоматический крючок — это реверсивный инструмент, который работает при поступательных движениях ручки. Приспособление имеет стержень с крючком в виде сверла, которое входит в воронку рукоятки по резьбе, затягивая проволоку.

Механический

Строители, которым дорога каждая секунда, выбирают для вязки арматуры автоматический крючок (пистолет). Принцип работы пистолета основан на полностью автоматическом вращении крючка. Это приспособление — наиболее современное и совершенное, позволяет добиться максимальных результатов и скорости без больших трудозатрат со стороны строителя.

Принцип действия.

Покупка такого крючка для бытовых целей не будет оправдана: работа пистолетом предполагает достаточно большой расход проволоки, да и стоимость прибора высока. А вот на крупных объектах или при выполнении работ, которые нужно сдать в чрезвычайно сжатые сроки, такой вариант — идеальный!

Способы соединения арматуры

Существует несколько методов соединения арматурных прутьев при формировании устойчивого каркаса. Строители используют четыре основных способа крепления:

• сварка с помощью аппарата;
• вязка с применением проволоки;
• укладка арматуры внахлест;
• соединение стержней стальными муфтами.

Чаще всего при возведении зданий и сооружений применяются два первых метода: сварка и вязка проволочным материалом.

Из недостатков применения сварки можно выделить:

• потребность в профессиональных навыках, что приводит к увеличению стоимости объекта строительства;
• недостаток прочности в местах соединения сваркой;
• некоторые виды арматуры нельзя соединять с помощью сварки, например, стеклопластиковую или стержни класса А-400;
• вероятность повреждения стыков арматуры во время уплотнения бетона с помощью вибратора.

В таких случаях рационально применение вязального крючка. Преимущества формирования арматурного каркаса:

• применение крючка для вязки ускоряет проведение работ;
• при недочетах и отклонениях ошибки легко исправить;
• лопнувший проволочный материал можно не снимать, наложив дополнительный слой;
• крепление арматуры проводят непосредственно в опалубке;
• низкая себестоимость работ.

К недостаткам можно отнести нестабильность и шаткость арматурного каркаса при перемещении. При переносе конструкции в опалубку арматура может прогибаться и терять натяжение в местах крепления.

Что такое крючок для вязки

Крючок для вязки — приспособление, значительно облегчающее связывание арматурных прутьев между собой. Выглядит оно в виде крючка, поэтому так и называется.

Его можно приобрести в магазине, либо изготовить самому из подручных средств.

Выглядит он в виде стержня, как правило металлического, у которого немного изогнут кончик для захвата проволоки в процессе вязания. В магазине такой крючок будет стоить в пределах 100-300 руб.

Не думайте, что если вы купили крючок для вязки в магазине, то он идеально вам подойдет. Очень часто случается так, что изгибы металлического стержня не совсем правильные и Вам будет не удобно им вязать, иногда просто стержень слишком тонкий и при затяжке вязальной проволоки, он сам будет гнуться.

Для того, чтобы крючок идеально подходил для Вас, и значительно упрощал процесс вязки, его можно изготовить самому.

Крючок из электрода

Самый простой вариант – изготовить крючок из обычного электрода толщиной от 4мм.

Такой крючок подойдет только в том случае, если у вас небольшой объем работы, а также тонкая вязальная проволока, потому что от использования такого крючка может очень быстро устать кисть. Если же Вы вяжете арматуру для фундамента дома или гаража, то целесообразнее будет изготовить более качественный и надежный крючок, например, из арматуры.

Крючок из арматуры

Второй вариант – изготовление вязального крючка из арматуры или похожего по свойствам металлического стержня.

Для изготовления такого крючка для вязки арматуры нам понадобится:

• арматура, либо стальной стержень с похожими характеристиками, толщиной 6-8мм;
• две гайки и две шайбы подходящего под арматуру диаметра;
• какая-нибудь ручка, например, от отслужившего свое валика, большой отвертки, мастерка или чего-то похожего;

Я думаю, процесс изготовления такого крючка не стоит подробно описывать, на фото и так все понятно, необходимо только уточнить, что кончик крючка следует заточить, а гайки хорошо закрепить, чтобы ручка не выскакивала.

Кстати говоря, отверстие в ручке должно быть больше диаметра арматуры, так как она должна свободно вращаться относительно арматуры.

Этот вариант немного сложнее, но его использование сможет значительно упростить и ускорить вязку даже по сравнению с крючком из электрода. Такой крючок для вязки арматуры прослужит вам очень долго, а его изготовление практически не требует финансовых затрат. 

Технология соединения прутьев крючком

Схема приемов вязки по рабочему чертежу монолитной конструкции.

Технология соединения прутьев арматуры для фундамента достаточно проста и не обусловливается типом крючка: вязальная проволока, так или иначе, затягивается петлей, соединяя тем самым металлические прутья.

Вязка арматуры происходит после выполнения подготовительных работ и монтажа вертикальных прутьев. Для монтажа арматуры используют рабочий чертеж монолитной конструкции.

На практике существует две основных технологии вязки:

1. Одной петлей для соединения внахлест.
2. Двумя петлями для соединения встык.

Чаще всего вяжут первым способом, так как он самый простой: обучиться ему можно за несколько минут, а допустить ошибку при работе достаточно сложно. С другой стороны, вязка встык, в теории, хороша для угловых элементов.

Важно! В работе следует использовать только обожженную проволоку с круглым профилем и диаметром в 1 мм, так как она отличается гибкостью и эластичностью: хорошо прилегает к прутьям и не рвется при вязке. Принцип вязания арматуры одной петлей на первых этапах не зависит от типа крючка

Различия в работе разными инструментами будет только в способе вращения стержня: кистью, по инерции или автоматически

Принцип вязания арматуры одной петлей на первых этапах не зависит от типа крючка. Различия в работе разными инструментами будет только в способе вращения стержня: кистью, по инерции или автоматически.

Чтобы соединить прутья каркаса необходимо:

1. Нарезать вязальную проволоку на отрезки по 20-40 см (зависит от диаметра прутьев).
2. Сложить отрезок вдвое и обернуть вокруг стыков в месте пересечения прутьев немного внахлест.
3. Взять крючок, протянуть его в петлю.
4. Зацепить инструментом два свободных конца проволоки.
5. Скрутить проволоку в натяг, слегка приподнимая инструмент вверх.
6. Извлечь инструмент из петли и проверить качество узла.

Предлагаем ознакомиться: Как сделать потолок в бане своими руками

Схема типов проволочных узлов при ручном способе вязки.

Изготавливаем приспособление для вязки арматуры своими руками

Мастера, занимающиеся сборкой арматурных каркасов длительное время, отдают предпочтение самодельному инструменту. Это связано с рядом факторов:

• самостоятельно изготовление устройство может оснащаться рукояткой в удобной для руки форме. Это повысит производительность и обеспечит комфорт эксплуатации;
• для изготовления рабочего захвата своими силами могут применяться специальные марки стали. Прочный материал не разогнется под воздействием нагрузок;
• рабочему органу несложно придать необходимую форму и выполнить, при необходимости, в увеличенном размере. Это удобно для работы в труднодоступных участках.

Возможны различные варианты:

• без рукоятки. Упрощенная конструкция предусматривает применение сварочного электрода;
• с рукояткой. Такое устройство по качеству не уступает изготовленному в промышленных условиях.

Для изготовления упрощенной конструкции необходим сварочный электрод, молоток и пассатижи. Порядок действий:

• Удалите рабочее покрытие.
• Отступите с одного края пару сантиметров и загните под прямым углом.
• Сформируйте держатель прямоугольной формы с размерами 4х10 см.
• Заточите рабочую часть и придайте ей конусообразную форму.

Вяжем арматуру под перекрытие своими руками Процесс изготовления займет не более 10 минут.

Конструкция с деревянной рукояткой более удобна в работе и изготавливается за пару часов. Для сборки потребуется:

• стальная проволока диаметром 8 мм и длиной 0,4 м;
• заготовка из древесины для изготовления рукоятки;
• шайбы и гайки, соответствующие диаметру стержня;
• электросварка;
• плоскогубцы;
• болгарка;
• электродрель;
• лист наждачной бумаги;
• острый нож.

Алгоритм сборки:

• Изготовьте рукоятку.
• Просверлите в ней отверстие.
• Отшлифуйте поверхность.
• Приварить гайку к торцу прутка.

Крючок для вязки из арматуры своими руками

• Наденьте шайбу и вставьте в отверстие ручки.
• Установите шайбу и приварите следующую гайку.
• Придайте концу стержня необходимую конфигурацию, заточите край.
• Покройте рукоятку лаком или пропитайте антисептиком.

Выполнив несколько связок, проверьте работоспособность приспособления. При необходимости подогните проволочную часть.

Автоматический крюк для вязки арматуры

Ускорить и автоматизировать процесс скручивания позволяет специальное приспособление с реверсивным принципом действия. При первом взгляде оно похоже на стандартное ручное устройство, однако отличается наличием винтового механизма, состоящего из следующих частей:

• пластмассовой рукоятки с внутренней винтовой нарезкой;
• рабочего органа с винтовой резьбой на стержне.

Указанные элементы в собранном виде образуют механизм с возвратно-поступательным принципом действия. Реверсивное приспособление работает достаточно просто – перемещение ручки вызывает поворот рабочего органа, на который надета проволочная петля.

Преимущества реверсивного приспособления:

• увеличенная производительность связывания проволоки;
• возможность использования в зонах с ограниченным доступом;

Автоматический крюк для вязки арматуры

• легкость производства вязальных операций;
• долговечность устройства при регулярном смазывании.

Приспособление имеет единственный недостаток – повышенную цену, если сравнивать со стоимостью обычного ручного инструмента.

Используя реверсивный инструмент, вязальщик, не утомляясь, может выполнить увеличенный объем работ. По эффективности винтовое устройство превосходит ручное приспособление, когда необходимо вручную протянуть и закрутить проволочные концы. Без переустановки рабочего зацепа, путем циклического перемещения рукоятки можно добиться надежного крепления.

Порядок действий по применению приспособления:

• Вставьте зацеп инструмента в скрученную петлю.
• Потяните рукоятку на себя вдоль рабочей оси.
• Верните ручку в начальное положение.
• Произведите следующий цикл перемещения.

Можно также самостоятельно сделать полуавтоматическое устройство для затягивания с помощью обычного шуруповерта. Потребуется загнутый гвоздь без шляпки или г-образный пруток, конец которого необходимо вставить в патрон инструмента. Немного потренировавшись, несложно овладеть принципами работы с использованием этого приспособления.

Как правильно вязать арматуру для фундамента

Вязальную проволоку можно приобрести в магазине или сжечь ненужную автомобильную покрышку (в процессе сгорания, проволока, предназначенная для армирования резины, обжигается и приобретает, необходимую для вязания, мягкость и податливость). Проволоку режем отрезками по 30 см.

Арматура для устройства каркаса (как правило, сечением 10-16 мм) сначала режется на отрезки определённой длины. Потом связываются отдельные элементы каркаса. При связывании перпендикулярных узлов используется метод вязки крест-накрест по диагонали. При необходимости связать арматуру параллельно (удлинить каркас) делается нахлёст минимум 25 см, количество узлов на этом стыке должно быть не менее трёх.

Важно! При стягивании стыка стержней арматуры — постарайтесь найти среднее значение натяга. Недотягивать и перетягивать арматуру не рекомендуется

Недотянешь — каркас получится хлипким и может «сложиться», перетянешь — лопнет узел во время скручивания или транспортировки.

Вот, в принципе, и всё. Эта работа особой сложности не представляет, скорость и качество вязания нарабатываются практическим путём. Если остались какие-нибудь вопросы по этапам процесса — посмотрите видео.

Умение вязать арматуру поможет сэкономить при самостоятельном устройстве фундамента. А если процесс обучения пойдёт совсем хорошо и появятся определённые навыки, то вопрос о временном или постоянном трудоустройстве можно снимать с повестки дня. Ведь специалисту, который умеет качественно и быстро вязать арматуру, будет рада любая бригада монолитчиков.

На дно траншеи на подставки (бобышки) толщиной 4-5 см укладывают расчетное количество продольных стержней (диаметр 12-18 мм). Расстояние между ними зависит от размера фундамента и может составлять от 5 до 20 см. Если стандартной длины одного стального прутка (6 метров) не хватает на всю «ленту», то используют несколько стержней. Между собой их соединяют, соблюдая нормативный нахлест.

Подставки под арматурный каркас

К рабочим пруткам вертикально крепят хомуты из гладкой или рифленой стали диаметром 8-10 мм. Шаг хомутов по строительным нормам должен быть не менее 3/8 от высоты фундамента (20-50 см).

На углах и примыканиях хомуты ставят чаще (1/2 шага), а рабочую арматуру загибают, связывая со стержнями пересекаемого участка «ленты».

Длина загиба должна составлять не менее 50 диаметров рабочей арматуры.

Изготовление арматурного каркаса в траншее – работа трудоемкая и неудобная. Поэтому опытные строители используют вот такое простое приспособление.

Уложив продольные хлысты на деревянные подставки, к ним привязывают хомуты и нижний пояс рабочих стержней. Готовую конструкцию переносят и ставят в траншею.

Сборка арматурного каркаса монолитной плиты проще, чем ленточного фундамента. Конструкция здесь состоит из двух плоских сеток. Нижние стержни укладывают перпендикулярно с заданным шагом и связывают между собой. Затем в точках их пересечений ставят подставки из стальных прутков и прикручивают к ним верхнюю сетку.

Подставка для монтажа верхнего каркаса монолитной плиты

В последние годы для сборки каркасов начали использовать арматуру из стеклопластика.

Вязать ее можно несколькими способами:

• отожженной стальной проволокой;
• пластиковыми стяжками-хомутами;
• пластмассовыми клипсами-фиксаторами.

Как вязать арматуру на фундамент

Порядок действий при вязке арматуры крючком Так как чаще всего при вязке арматуры используют крючок, расскажем как им работать. Нарезанные куски вязальной проволоки нужной длины складывают пополам, чуть изгибают (загибают примерно треть длины). Просовывают согнутой стороной под место соединения (по диагонали). В образовавшуюся петлю вставляют крючок, свободные концы, которые находятся с другой стороны, тоже заводят на крючок, загибают.

Есть небольшая хитрость, которая позволит хорошо притянуть прутки друг к другу и закрепить их. Примерно перед двумя-тремя последними витками, крючок нужно с усилием потянуть на себя, растянув проволоку. И с натяжением сделать последние витки. За счет эластичности проволока немного растягивается, узел получается плотнее, арматура хорошо притянута.

Есть еще один способов вязки арматуры. Он отличаются только способом фиксации свободного конца на крючке: проволоку заводите немного за крючок и начинаете крутить. Описанный первым, кажется, — самый удобный. В том плане, что одна рука остается свободной, ею можно придерживать арматуру.

Узел должен быть ровно над местом соединения прутков арматуры

После того, как сняли петлю, все концы загибаете под соединение — так они не будут мешать, и вы не поранитесь и не порвете одежду во время дальнейшей работы.

Нет такого процесса, который наш человек не попытается модернизировать на свой лад. Вот и вязка арматуры намного ускоряется с использованием обычного шуруповерта. Предварительно изготавливается крючок, закрепляется в держателе, выставляется самая маленькая скорость вращения.

Порядок действий такой же, как при использовании обычного крючка. Только после того, как закрепили свободные концы проволоки на крючке, на пару мгновений включаете шуруповерт. Затянув петлю, отключаете инструмент и снимаете ее с крючка. Попрактиковавшись, можно делать одну вязку за секунду.

Но насколько будет долговечным соединение при помощи пластиковых фиксаторов — вопрос. Пластику в стяжке, скорее всего, ничего не будет: он химически нейтрален. Но, он имеет приличный коэффициент удлинения. То есть, при длительной статической нагрузке он потянется. Прутки начнут «гулять», что может привести к разрушению стяжки. В сочетании с тем, что хомуты стоят дороже (пусть и не намного), этот вариант не выглядит таким уж привлекательным.

Процесс связывания предусматривает использование тонкой стальной проволоки, нарезанной на куски, чтобы надёжно зафиксировать места пересечений арматурных полос. Сегодня производители предлагают три вида готовых вязальных крючков для выполнения армопоясов: ручной, винтовой и механический.

Как привезти арматуру длиной м на автомобиле ГАЗель

Мерная арматура самых ходовых марок (диаметром от 10 мм) продаётся в хлыстах длиной по 11.7 м, поэтому для её доставки используется длинномерный автотранспорт. Это не всегда удобно. Грузовику может не хватить места для въезда на узкий участок с крутым поворотом, или застройщику невыгодно заказывать и платить за доставку длинномера, чтобы привести с десяток хлыстов.

Обычно в таких случаях арматуру режут на хлысты примерно по 6 м. Это неэкономично, а также увеличивает трудоёмкость работ по сращиванию арматурных каркасов при изготовлении фундаментов с длинными сторонами. В связи с этим интересен опыт пользователя портала с ником newman1, который привёз на участок арматуру длиной почти в 12 метров на ГАЗели.

Моё ноу-хау — я покупаю арматуру и, вместе с помощником, сгибаю хлыст пополам. В результате длина сложенной вдвое арматуры около 5 метров. Мы легко гнули и «десятку», и «двенадцатую». Затем арматура закидывается в кузов ГАЗели с небольшим выпуском за борт (менее 2-х метров), что допускается правилами перевозки грузов.

Арматуру привозят на участок, где разгибают в длинный хлыст при помощи самодельной кувалды с металлической ручкой, на которой приварена гайка. Резьба на гайке не даёт хлысту провернуться, и арматура гнётся под любым нужным углом. В качестве модификации вместо кувалды можно использовать ломик, на который также приварили гайку.

Арматуру я вязал проволокой. Думал использовать хомуты, но получается не очень прочно, а при сваривании арматуры меняется структура металла.

Для сваривания каркасов, сеток и т.д. используется арматура с маркировкой — буква «С» на конце (например, A400C). Самую ходовую марку арматуры (например, маркировка – AIII (A400)) необходимо связывать проволокой, т.к. в месте сварки уменьшается прочность металла.

В теме форума можно изучить все особенности и нюансы связывания арматуры крючком, аккумуляторным вязальным пистолетом и шуруповёртом. Рекомендуем прочесть статьи про ручную гибку арматуры и самодельные арматурогибы, выбор сварочного инвертора и основы ручной дуговой сварки, а также о секретах холодной ковки. А из видеосюжета вы узнаете обо всех особенностях армирования мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Инструкция по вязке арматуры крючком

Вязать арматуру голыми руками бесполезно – добиться необходимого усилия по затяжке проволоки можно только с помощью дополнительных инструментов. Пошагово разберем основные приемы, как вязать арматуру крючком.

Ручным

Для вязки проволоки вручную понадобится крючок. Проволока складывается вдвое и поддевается под место фиксации. Свободный конец продевается в петлю и закручивается крючком до плотного натяжения проволоки.

Простой узел

Чтобы связать проволоку простым узлом, потребуется выполнить следующие действия:

1. Отрезается проволока длиной 200 мм и сгибается пополам.
2. Согнутый отрезок проталкивается под точкой совмещения двух прутов.
3. Крючок вставляется в петлю и цепляет свободный конец.
4. Выполняется полный оборот вокруг своей оси. Свободный конец нужно придерживать.
5. Далее, натягивая проволоку, крючок проворачивают еще несколько раз до получения надежного соединения.

Не обязательно покупать крючок в магазине. Удобный инструмент можно легко изготовить самостоятельно, придав необходимую форму стальному пруту и надев на конец ручку.

Мертвый узел

Перед тем, как вязать арматуру для фундамента крючком, надо научиться формировать мертвый узел. Особенно хорош этот способ для связывания вертикальных прутов для колонн и балок.

1. Отрезается кусок длиной до 400 мм и сгибается пополам.
2. Отрезок проталкивается вперед петлей снизу закрепляемого узла.
3. Свободный конец пропускается через верх и вновь загибается под пруты.
4. Петля и свободный конец совмещаются, после чего зацепляются жалом крючка.
5. Крючок с натяжением проворачивается до отрыва петли.

Для получения качественного соединения, нужно добиться плотной укладки проволоки на поверхность арматуры. Процесс вязки продолжается в шахматном порядке.

Шуруповертом

Схема работы с шуруповертом напоминает процесс вязки крючком, но вместо ручной силы используется автоматика. Вместо обычного жала в шуруповерт вставляют самодельный крючок, обычно для этой цели берут кровельный гвоздь.